自動車業界ニュース速報

いすゞ自動車 は本日、売上高が前年同期比5.1％増の１兆6692億円、営業利益が同18.0％増の1069億円、経常利益が同22.2％増の1146億円で当期純利益は同56.7％増の923億円とする2007年３月期の連結決算を発表し、それと同時に来年３月期の連結業績見通しは売上高が前の期に比べて0.8％減の１兆6500億円、営業利益が同6.5％減の1000億円、経常利益が同8.5％減の1050億円で、当期純利益は同13.4％減の800億円となる見通しを発表した。

国内の販売は排ガス規制に伴う行革による買い替え需要が一段落して、勢いはなくなると予想したのだろう。
自動車メーカーは材料費の高騰が収益を圧迫すると言われているが、トヨタなどはそれでも過去最高益を毎年のように更新しているのですごい。

いすゞ＝トラックというイメージだがエルフは一時期圧倒的にトラック業界の支持を受けていた。15年ほど前にいすゞの会社面接を受けたのだが、トラック販売はどこにも負けないと豪語していた。

運送と言うモノ自体は空間移動のようなものが発明されない限り絶対なくならないものなので、トラックはある意味おいしい市場だと思う。

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